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什么都要共享,是最可怕的病

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发表于 2017-9-14 09:43:26 |显示全部楼层
  随着中国“新四大发明”之共享租车、共享短租、共享单车、共享充电宝的走红,各种打着共享经济旗号的“伪共享”也逐渐浮出水面......今天咱们就搬个共享马扎来聊聊,为什么说99%的共享都是“伪共享”。
  ▪本文共 1610 字,阅读大约需要 4 分钟。
  从“共享出行”到“共享单车”、“共享汽车”,再到“共享充电宝”……被共享经济冠名的生意越来越多了。共享经济的“一夜成名”,似乎成了搂钱的灵丹妙药,还挺符合“共享是个筐,啥都往里装”的行业虚火现象。
  2017年4月1日,美柚宣布推出共享姨妈巾(细思极恐......)。
  2017年5月5日,共享篮球项目“猪了个球”获得千万级融资。
  2017年8月8日,共享健身仓亮相北京街头。
  …….
  看着各种不靠谱的共享经济,运营君只想知道,我的脂肪什么时候能共享了?
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  “共享经济”,未必是你以为的样子
  共享经济最初诞生的时候,是指通过互联网技术激活海量的闲置资源,让物品的所有者通过某一平台将物品的使用权暂时转让给他人,从而提高社会资源的利用率,为平台两端的参与者创造价值。
  但随着共享经济的发展,“每个人拿出闲置资源”的概念似乎没有成功,Aribnb出现了大量的职业二房东,一直大火的共享自行车也与当初的出发点相去甚远。
  平 台 差 异
  共享经济的平台通常是一个连接供需两端、为双方提供交易的场所。比如,Uber连接了“私家车主和乘客”,从而赚取中介费、服务费,以及流量带来的广告收入。
  而共享单车、共享充电宝……这样的“新兴共享”都是由单一商家直接面向消费者提供服务的,不存在撮合交易的过程。
  C2C 还 是 B2C ?
  按照共享经济的原始概念来说,一定是C2C模式的。而“新兴共享”大多都是B2C模式,直接有商家提供服务或者出让物品的使用权给用户。
  所以说,现在市面上这些正流行的共享,好像比较贴近“分时租赁”的概念,而非共享经济。
  可即使我们把共享经济这一概念拓宽,让它“符合现在的流行趋势”,既包含C2C,也包含B2C,还是出现了很多问题。
  除了问题,我没什么好谈的
  随着“伪共享”经济这团虚火的燃烧,用户需求被无理由迅速放大,引得不少网友疯狂吐槽。
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  对,它的鼻祖就是网吧!
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  我朋友说没毛病,共享打电话更便宜。
  而上面这些吐槽,集中起来分门别类,大致可以划分出以下三点:
  你的产品适合共享么?
  之所以说现在市面上的大多共享都是伪共享,是因为他们缺少对“用户需求”和“使用成本”的考虑。
  比如,上海街头的共享遛娃车确实考虑到了家长在路上抱着小孩走的感受,但通过网友的评论我们发现,出于对安全、卫生方面的考虑,愿意使用自家的婴儿车的家长更多。
  8月份,广东某家公司首发了共享空调的公测版,采用“押金+按时收费”的模式,每台空调押金3000元,按照每小时1元收费,电费用户自理(打洞、安装都是钱)。
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  为什么不自己买一台?
  除此之外,共享健身仓是共享汗味还是共享健康?共享充电宝是否为用户刚需?也有待老公指出。
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  配套设施不完善,取伞容易还伞难
  不同于共享单车的强流动性,共享雨伞的流动性显然差了很多。投入量少,满足不了需求;投入量多,伞桩成了难题。
  就拿魔力伞来说,每台伞桩设计成本约7000元,而每把共享雨伞成本只有30元。同时,一个伞桩放不了太多伞,一般只有几十把。比如,JJ雨伞的伞桩只能放二十几把伞。
  由于有桩共享雨伞要求在固定地点换取雨伞,这给用户造成很大的困扰,比如用户去还伞的时候如果伞桩中挂满了共享雨伞,只能再继续去找别的空伞桩还伞,无形中造成了用户时间的浪费。这还真是成也桩,败也桩。
  法律监管不配套,容易被钻空子
  这方面的例子有很多:
  Airbnb不少房东将租来的房子装修后专门出租给房客,自己并不居住。这种类似于民宿的房子,可以在避免税费和监管限制下,以低价获得不错的收益。
  16处共享睡眠仓被关停,因入住无须登记身份信息,易被违法犯罪人员利用,藏身落脚。并且共享睡眠舱大多为封闭式,内部空间狭小,发生火灾后无法及时扑灭逃生,存在治安和消防隐患。
  上面种种,都让我们意识到,现在的某些共享经济处于法律监管不到的灰色地带。
  其实,不论是闲置资源还是平台租赁资源,“共享”这件事确实是个好主意。但为了好主意,就什么都要共享,就是有病啊!


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发表于 2017-9-14 09:56:47 |显示全部楼层
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