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明年底 济南二环路快速路网将全线通车

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发表于 2016-6-10 09:49:05 |显示全部楼层

二环东路南延、二环南路东延、二环西路南延、工业北路快速路……这些备受关注的道路工程啥时能通车?6月8日下午,全市快速路网建设专题调度会议召开,会议要求确保二环路快速路网2017年底全线通车。

据了解,二环西路南延工程的高架路工程计划在明年9月底前全面完成,具备通车条件;工业北路快速路工程则有望在明年年底完成高架路及地面道路快车道的建设,实现高架路及快车道先行通车。

焦点 二环东路南延有望明年底前完成

据介绍,二环东路南延工程北起燕山立交,顺接二环东路高架路,向南途经历下区、市中区和历城区,止于济南绕城高速南线,与规划济泰高速衔接,线 路全长10.707公里,全线采用一级公路标准,兼顾城市快速路功能,设双向6车道,设计时速为60-80公里/小时,将新建高架桥1座、隧道3座、互通 立交2处,局部改造燕山立交。该项目计划在2017年年底前完成。

焦点 二环南路东延明年底前要“搞定”

和二环东路南延工程一样,二环南路东延工程也计划在2017年年底前“搞定”。据了解,二环南路东延工程西起二环南路山东大学兴隆校区东侧,顺 接二环南路高架路,向东途经市中区、历下区、高新区和历城区,止于港九路京沪高速港沟收费站以西,路线全长12.012公里,全线采用一级公路标准,兼顾 城市快速路功能,设双向6车道,设计时速为60-80公里/小时。

焦点 二环西路南延高架明年9月底前完工

据了解,二环西路南延工程主线全长10.2公里,全线采用高架和地面道路组合模式,其中,高架快速路为双向6车道,设计时速为60公里/小时, 地面道路为双向8车道,设计时速为50公里/小时。在二环西路南延工程的地面道路工程方面,一期工程自腊山立交桥至现状二环南路(4.5公里),计划在明 年6月底高架落架后,利用3个月时间完成地面道路等剩余工程施工,竣工通车;二期工程自现状二环南路至凤凰山(3.3公里),计划于明年6月底前完成箱梁 上部结构施工,9月底前完成地面道路施工;三期工程自凤凰山至南绕城高速(2.4公里),计划于2017年7月底前完成箱梁上部结构施工,9月底前完成地 面道路施工。

另外,在二环西路南延工程的高架路工程方面,北段工程计划在2017年6月底前完成箱梁等上部结构施工,9月底前全面完成高架路工程,具备通车条件;南段工程则计划在2017年7月底前完成箱梁等上部结构,9月底前全面完成高架路工程,具备通车条件。

焦点 工业北路高架和地面道路明年底或通车

明年年底,市民就有望驾车驰骋在工业北路快速路的高架路上了。

据了解,工业北路快速路建设工程西起北园大街全福立交,东至绕城高速东环线郭店立交,全长约13.6公里,其中,高架快速路为双向6车道,设计 时速为80公里/小时,地面道路为双向8车道,设计时速为50公里/小时。按照计划,该工程将力争在今年6月底前完成前期手续办理,及早开工建设;在今年 年底完成高架路全线桩基、承台以及综合管廊施工;在2017年6月底前完成高架路主体及管线迁改,年底完成高架路及地面道路快车道建设,实现高架路及快车 道先行通车;2018年春季完成剩余慢车道、绿化、交通设施等收尾工程。

顺河高架南延,市民也期待已久。据了解,顺河高架南延工程北起经十路玉函立交,南接英雄山路立交,全长约5.16公里,工程分两期组织实施,全 线将力争在2017年年底通车。其中,一期工程南端以高架形式与英雄山立交相接,北至七里山路,长约1.92公里。二期工程顺接一期工程,南起七里山路, 北至玉函立交,与顺河高架实现相接,全长约3.24公里,主要采取地道形式。另据了解,为了减少对周边居民和施工期间对交通的影响,二期地下道路工程将采 取暗挖掘进施工。

焦点 绕城高速大东环按双向6车道标准建

绕城高速大东环线、济东高速、济泰高速、济青高速扩容……这些热点高速公路项目的建设进展如何?

济南绕城高速大东环线位于历城区、章丘市境内,路线全长23.58公里,双向6车道高速公路标准,估算总投资为30.9亿元,该工程可行性研究报告已编制完成。

济乐高速南延线工程,位于历城区、济阳县境内,路线全长12公里,双向4车道高速公路标准,目前除了华山立交方案外,其余建设方案已基本稳定,工程可行性研究报告已完成初稿。济泰高速公路项目,前期工作已完成工可报告并取得行业审查意见,立项所需支持性文件正在办理。

济东高速,在我市境内有43.3公里,全部在济阳县,双向4车道高速公路标准,计划今年年底建成。济青高速公路扩容工程,征地拆迁工作已全面启动,部分路段已开工建设。



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