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[买车卖车] 会上天的汽车真的开卖了,400 万能飞 500 公里

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发表于 2017-5-18 09:58:21 |显示全部楼层
  汽车之心是爱范儿旗下汽车新媒体,老司机都在这里发新车。
  2020 年是个有趣的年份,这一年,我国对新能源汽车的补贴正式结束,这一年,几大车企巨头都计划发售无人驾驶车型。到那时,或许最常见的路上出行方式就是去坐一台电动无人车。
  可问题来了,除了坐车,人还能去干啥呢?
  从哆啦 A 梦的竹蜻蜓,到哈利波特的飞天扫帚,都告诉我们一个通用的道理,路上没得玩的话,上天吧。
  最近,荷兰一家名为 PAL-V 的公司推出了一款 Liberty 飞行汽车,与之前可能已经把人眼皮磨破的各种概念产品不一样,这是一款已经取得了适航证并可以买到的产品。
  Liberty 的出生折腾了 20 年,1999 年团队成员萌生想法,2006 年发布概念车,2012 年车辆定型并开始试飞,2017 年开始销售,2018 年开始供货。
  概念车
  试飞
  这货就长这个样子,在汽车模式下,其实说是三轮车更为恰当,蛋状的外壳上,还背着两只黑黢黢的螺旋桨。
  等到要起飞的时候,两个简单的旋翼展开并锁死,尾翼摆好,一副要上天的样子,别以为这个 Pose 能瞬间摆好,Liberty 需要 5 分钟才可以做好起飞准备,所以如果你正在开车的话,最好提前靠边。
  注意,Liberty 并不是直升机,它的旋翼本身是不接通动力的,起飞靠的是机身后旋转的螺旋桨向前推进,头顶上的旋翼只是在被动旋转,以提供升力。
  所以 Liberty 还是要摇头晃脑的助跑一段才能起飞的,因此它需要 180 米长的跑道,并保证有 200mX100m 的安全空域才可以,如果你不幸堵在了北京,我保证你飞不起来。
  同样,Liberty 的降落依然需要跑道,不能像直升机那样潇洒的降落在草坪上,好在降落的跑道只需要 30 米长。
  Liberty 的机身重量是 664kg,最大起飞重量是 910kg,整车只有两个座位,如果都是壮汉的话,再加上不少的燃油,其实就带不了什么东西了。
  性能党想知道的都在这里:整车一共有两台发动机。路上跑的 100 马力,最高时速能到 160km/h,因为整车邮箱 100 升,这车能续航 1300 公里;要是飞的话,另一台 200 马力的发动机会接手,最高速度 180km/h,能坚持 500 km。还一个好消息是,这车用的是普通汽油。
  你肯定会问这玩意怎么开,其实路上和天上是完全独立的两套驾驶操作,你要想开好这辆车,记得先去考飞行执照。
  既然能飞,安全就很重要,Liberty 在介绍产品时费力展示了各种质量检测的过程,不管你觉得靠不靠谱,反正我是信了。
  但是保养就不能按公里算了,那得按小时,飞行 25 小时之后就得首保,之后每 100 小时保养一次。
  开头就说了这货已经可以买了,一共分两个版本,PAL-V Liberty Pioneer Edition “先锋版”和 PAL-V Liberty Sport “运动版”。
  别以为运动版才牛,先锋版是全功能的,除了更炫酷的内饰之外,还带有飞行训练课程和更多的改装配件,价格也更高,美国 59.9 万美元,欧洲 49.9 万欧元(约 412 万人民币),运动版则分别是 39.9 万美元和 29.9 万欧元(约 275 万人民币)。
  别嫌贵,这车一共只造 90 台,而且先卖先锋版,后卖运动版,售完为止。
  虽然我可以用人格保证你在中国买个这货是肯定不能飞的,但是联想到当年常州一个小伙买下国内第一部特斯拉,在国内循环展览赚钱的故事,我倒觉得买辆这车复制一下这个模式也是发财的好机会。
  不过最最重要的是,看完 Liberty 的网站我一直有一种拉投资的感觉,你见过任何新产品发布会在官网 Q&A 里加入一个问题说“如果我特别想投钱给你们该怎么办”吗?
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