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交警如此作为影响创城否

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发表于 2017-8-3 11:52:55 |只看该作者 |倒序浏览
     近日又看到交警查扣三四轮电动车的消息,不理解。我在想:交警如此作为影响创建全国文明城否?请看现实:三四轮电车大量存在于世间,车是政府部门批准生产的,也是政府部门允许销售的,GDP拉动了,国家税收了,回头不让骑了------明摆着是购车百姓的权益受到侵害了!这对三四轮电车拥有者来说太不公平公正了!试想:创城国家验收之时入户访问百姓,这些人会不会对政府部门怨言多多,这会不会影响创建文明城?政府部门应该三思!         针对此事,山东大学哲学与社会发展学院副教授英张洪英曾对媒体说过:交警部门查处三四轮电车虽执法有依,但也应看到电动三轮车的使用现状。“送水工、快递员等基层劳动人民都使用它,交通安全隐患值得考虑,但更应看到电动三轮车的便利之处,希望政府部门能合理规范疏导,而不是一罚了之。”
     “基层劳动人民都使用它”-----请注意这句话!现实确实如此:
      老人买菜购物,特别是接送孩子上下学,安全便利,孩子免受风霜雨雪之苦。此一点,如果中华传统美德"老吾老以及人之老,幼吾幼以及人之幼”当今还倡导,就不应该查处,剥夺他们的路权。再者百姓做点小买卖用三轮进货拉货很是方便。基层劳动人民都使用它”---基层劳动人民出门也想开奔驰或者大货车,但买不起已经够无奈的啦,小车也不让他们使用是不是过分?-----再者说公共大道凭什么富人(豪车大车拥有者)能走而不让买不起豪车大车基层百姓走呢?
  至于说交通隐患说到底关键在人而不在车。三轮车闯红灯你可以严厉处罚啊,甚至走机动车道也可以处罚!为便于管理挂牌也应该但要降低门槛,不能让正大光明购买了政府批准生产销售的车想挂牌不能挂而把车报废啊!那样岂不是浪费败家行为!至于说它是机动车要按机动车管理,那请问二轮电车是不是机动车啊?交警怎么不二轮三四轮都不准上路,都让挂牌啊?法律面前不都是平等的吗?

     创城要 以人为本,以民为天;创城要敬老爱幼,要为老年人幼童基层百姓出行日常生活提供方便!那样人们才对生活环境交通出行政府部门感到满意,才是真正的全国文明城!前段时间针对聊城辱母杀人案最高法院院长的司法审判“'不能违背人之常情”一句话已深入国人之心,交警执法亦应顾及人之常情,至少对老人接送孩子上下学应该绿灯。
  
  普通百姓的民生需求最重要,法律是为了更好的保障民生!交警应积极与政府协作开动脑筋,拿出实实在在的举措,让基层劳动人民“有路可走”,那才是真正为济南的创城贡献力量!
   


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