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[爱车宝典] 柴油车冬季小技巧

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发表于 2018-1-11 14:23:25 |显示全部楼层
冬季,由于气温很低,柴油车压燃效果差,不容易启动。入冬前,最好使用柴油专业燃油清洗剂对燃油系统进行一次清洁,可有效的解决这个难题。
在冬天寒冷的季节,发动机经过一夜的静置,各摩擦面上的润滑油基本消失,失去油膜保护;低温使润滑油的黏度大大增加,附着力和流动性变差。这个时候,启动发动机的运动阻力大大增加,启动时超过60%的功率都用于克服运动阻力。
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气温降低,所用柴油的标号也要更换,避免柴油进入冷凝温度,影响正常启动。
柴油的标号选对了,启动马达不好好工作也无济于事。冬天,车辆容易因马达转速不足、运转不良,正常启动亦会受到影响。
电瓶亏电也难启动,尤其是柴油车,更需要保证电瓶电量充足。注意检查电瓶的电量是否充盈,电瓶工作是否正常,保持电流畅通。
柴油车要想早晨容易启动,对停车环境也有要求。最好停放在车库等封闭不通风的环境中,没有车库的最好让发动机倚靠在背风面。
另外,如果持续降温或者两三天都不动车的话,最好每天都在原地热热车,这样有利于第二天的顺利启动。
油箱被冻住,千万不能用火烤,这样会造成部件损伤且有燃爆的危险。
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点火技巧:
先把车钥匙拧到“on”位置 ,仪表板上会有个电热塞/柴油预热警示灯发亮,等个10秒左右,这时电热塞提示热量充足,然后踩住离合,油门,把钥匙拧到底的同时加油。这里要注意的问题是,冬天打火时候时间稍微长一点点。二次打火之间的时间要有间隙。还有需要注意的问题是不能太频繁打火,防止电瓶用空,陷入尴尬。
标准校车点火时,先把车钥匙拧到“on”位置,听到迭达-迭达二声后,踩下离合器,再启动车辆的发动机。
除冰霜小技巧:
用冷水往挡风玻璃上浇,稍等片刻冰霜自然融化。切忌用热水,挡风玻璃容易爆裂。
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冰雪路面行驶注意事项:
▲车速应低于40km/h ,不随意超车,多走直线,不要轻意频繁地变道。
▲若有车辙,应循车辙行驶;当车辙已结冰且较浅时,应骑车辙行驶。
▲冰面行车踩油门要轻,保持匀速,万不可猛踩油门猛加速。
▲至少保持10米安全距离,需要加速或减速时,油门应缓缓踏下或松开。
▲避开阴湿路段不靠边行驶,行车及停车时避开阴湿有积水路面,尽量行驶在前车留下的车辙中,不要靠路边驾驶。
▲多用手制动和发动机制动,切勿弯道刹车,尽量采用预见性制动和利用发动机的牵制作用减速,多用手制动,少用脚制动,避免紧急制动。若情况紧急,可强行减挡,以大油门低车速阻碍汽车前进,同时间歇使用手、脚制动。在冰雪弯道或坡道上行驶时,提前减速,适当加大转弯半径并慢打方向盘。双手握住方向盘,操作要匀顺缓和。
▲不要在弯道中踩刹车,否则惯性将使汽车失去控制。猛踩刹车易造成侧滑,在冰雪路面行车,一旦时速超过40km/h,遇有紧急刹车或猛打方向盘,就会出现车辆侧滑,因此,无论车子高档与否,都要特别注意控制车速。
▲调节胎压增大摩擦力,必要时,可将轮胎放掉一些气,增大汽车与冰滑路面的接触面积,增强轮胎附着力。


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