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[爱车宝典] 揭秘汽车零整比,修车最贵VS最便宜

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发表于 2018-6-7 16:46:15 |显示全部楼层
丨买得起车,养不起车,不知道你有没有过这样的感受?现在汽车市场无论是豪华品牌还是普通品牌,价格都在不断下探,买车的门槛也越来越低,许多人也因此买上了车,成为了有车一族,但是有些零整比高的车,你不一定养得起。
丨零整比
为什么零整比高的车,养护费用会高呢?所谓零整比,是指整车所有的装车配件的价格综合和整车销售价格的比值,简单来说就是,如果车主买了零整比系数较高的车,那么就意味着后续用车的过程中,可能要支付相对较高的维修费用。
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这是由于,汽车零配件在包装、运输、存放、调度都要消耗一定的财力人力,所以汽车零配件的价格一般都会高于整车中零配件的售价。
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丨零整比排行榜
根据中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会联合发布的最新一期零整比数据,我们来看看修车最贵和修车最便宜的都是哪几款车:

从汽车零整比最高的10款车型来看,基本上被一线豪华品牌占据,这也证明大部分豪华车不仅售价高,后期保养费用也很高。
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其中零整比系数最高的为北京奔驰GLC,高达667.04%,也就是说一辆GLC的零件价格加起来可以买接近7辆GLC整车。
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当然,奔驰较高的零整比系数已经是老生常谈了,而且这也不是其最高的一次,据2016年的数据显示,北京奔驰GLK的零整比曾高达869.86%...
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零整比最低的车型是现代ix35,零整比系数仅为172.37%。现代ix35是现代旗下的一款紧凑型SUV,其凭借时尚的颜值和不错的性价比赢得了众多消费者的喜爱,能成为零整比最低的车型,说明其后续维修保养费用也不高。
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值得一提的是,在零整比最低的10款车型当中,有7款车都是来自我们的自主品牌。
排名第二的是来自长城哈弗的H6,H6不仅拥有高销量,完备的供应商体系也保证了它较低的零配件价格,可见我们的自主品牌还是十分厚道的,不仅让大家买得起,也能养得起。

五菱宏光能出现在第三的位置,其实一点都不让人意外,作为一款市场保有量大,生产线成熟的产品,五菱宏光的零配件成本得到了很好的控制,维修保养并不会耗费车主很多的资金,这也是五菱宏光十分受欢迎的原因之一。
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丨说在结尾
零整比系数在多少比较合理呢?目前国内还没有确切的规定,但参考汽车市场较为成熟的发达国家,300%是一个比较合理的汽车零整比系数,大于这个系数的车型在维修保养方面都偏贵。
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买车看零整比的对比,就大概知道后期维修保养成本的高低,而有的车型虽然修车贵,但是毛病少,只要不出交通事故,也可能10万公里无大修。所以到底如何取舍,就得自己好好掂量掂量了


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