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[爱车宝典] 汽车保养项目里有哪些没必要做的?日常如何保养汽车?

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发表于 7 天前 |显示全部楼层
汽车保养的观点正在逐渐深入人心,尤其是随着私家车保有量的增加,汽车保养的方方面面都在发生着变化,最显而易见的就是汽车保养点的增加,不论是汽车美容还是汽车维修,大街小巷真可谓无处不在。那么究竟该做的保养项目有哪些。汽车保养项目有哪些,这些保养项目有没有必要去做?
1、空调系统清洁和保养.长时间未使用的汽车空调在使用前后需要清洗一次;特别在夏天之后空调停止使用的时候,需要对汽车空调做一次完整的清洗,比如汽车空调的蒸发器、通风管道、空调格、滤清器等部件都需要做仔细的清洁工作。汽车空调如果长时间不清洗则会累积很多灰尘,使得空气二次污染,吸入后会影响使用者的身体健康,而且在清洗中最好请4S店的专业人士进行清洗。
2.冷却系统清洁和保养:汽车冷却系统的最常见故障是“水箱开锅”使汽车抛锚,发生亏水。伴随着水箱开锅与亏水还有加速无力等故障。通常因为劣质传统汽车冷却液一年一换容易变质腐蚀水箱造成。市面上也存在无水冷却液。从而解决开锅拉缸爆缸,穿水箱。
3. 火花塞、皮带、轮胎、刹车片,蓄电池,如果换车不是太频繁,这五种部件一般都会换过。火花塞的寿命大概是4-8万公里,要看用的是哪种火花塞,火花塞种类不同寿命就不同。皮带的寿命大概是3-6年,公里数6-10万公里,到了年限或公里数最好更换,或者经常检查,因为一旦断裂,便无法行驶,正时皮带断裂还会损坏发动机。轮胎的寿命是3-5年,公里数没有要求,以磨损到轮胎花纹的最低限度为准,大部分家用车都是年限到了,轮胎花纹还很好,也需要更换。刹车片没有具体的公里数,磨没了就更换。蓄电池也是没有具体的公里数和年限,存电能力大大下降了就要更换,用电瓶检测仪能够检测出来,寿命普遍在3-6年之间。
4.转向系统清洁和保养。不定时清洗会造成汽车出现转向困难、方向盘发抖等故障。如果动力转向系统内部的沉积物不能定期清除,极易造成系统内液压油泵的损坏。4w公里-5w公里保养一次。
5. 清洗积碳。每辆车行驶一段时间都会有积碳,有了积碳最好能够做一下清洗。有积碳虽然也能继续开,但会对用车带来很多困扰,比如不好打火,怠速抖动,加速无力,油耗大,排放不达标、甚至产生爆燃爆震,影响了车子动力、舒适性、燃油经济性。一般车辆在3-5万公里需要清洗一次,因用车环境和习惯不同,公里数会相差很大。清洗之前需要先做检查,确认有积碳了才清洗,或者已经出现故障现象了再做清洗,并不是公里数到了就要洗,因为谁也不知道车跑多少公里会有积碳,每个车差异很大。
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6. 与机油类似,车上所有油液都要按时更换,因为油液都有保质期,过了保质期后性能就会下降,还有可能起到反作用。油液有:刹车油、助力油、变速箱油、防冻液、玻璃水。玻璃水一般自行添加就可以了,或者保养的时候、洗车的时候、加油的时候都可以让工作人员添加。在我国南方使用的车辆,平时不涉及到更换,没了添加即可。北方使用的车辆,在冬季来临时,如果玻璃水还有很多,应当全都喷掉,换上防冻型的。
7. 各种滤芯。比如机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯、变速箱油滤芯。机油滤芯每次换机油都要更换,空气滤芯和汽油滤芯一般一万公里换一次,空调滤芯一般每年换两次,冬天一次夏天一次,这些滤芯也是必须要换的。
日常保养汽车
汽车长期搁置不用,也需要保养。首先,蓄电池会天然放电,解决方法就是在停驶时把电池送到修理厂充电。同时,车辆的润滑体系失油,处理的方法是换上高品质的机油,能使机油附着于零部件的时间更长。通常轿车自重一两吨,长期搁置的车辆,避震体系硬化,会使绷簧和避震筒的效果减弱。
  有的车主会给车子罩上车罩,这时,一定要选择高质量的车罩。当车罩外层遭受风吹雨打时,劣质车罩的内层也会重复抽打车漆,在车身上划出很多道细微的划痕。
  长时间不开的车子,第一次重新启动时,不妨怠速工作15分钟以上,就是刚开始行进的15分钟内,时速最好不要超过40公里。
以上汽车信息,由YACCO机油提供。

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