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涨涨涨姿势,汽油加多少合适?能保质多久?

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发表于 2019-2-1 13:32:18 |显示全部楼层
给爱车加油可以说是车主必做的事情了,有些车主为了驾驶更省油,习惯油表指针接近“0”线时才去加油,还有些车主为了避免频繁进站加油,会把油加到“嗓子眼”上。那究竟这样加油是正确的吗?会不会对车造成影响?对于车主来说加多少合适呢?
面对这么多问号,小编今天就来给车主们说说关于汽油的那些事儿。
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很多朋友选择在这些情况下加油
油量过多
很多新车主和刚刚买到新手机的人的心理一样,许多人新买了手机之后会爱不释手拿在手里把玩,一看到电量有消耗立马接通电源。许多新车车主也是一样,当汽车行驶时,看到油量只剩下一半或者被消耗一些后就开始担心、急忙去加油站加油。
危害
经常满油箱状态下加油,汽油受热膨胀,油料会溢出,特别是如在夏季高温天气,一旦太阳长时间暴晒导致气温过高,可能会出现自燃危险。
油量过少
许多老司机都有一个不好的的习惯,就是当燃油指示灯亮起时,不会第一时间选择去加油站加油,而是凭借自己的驾驶经验再预估行驶距离到达目的地附近后加油。还有一些年轻司机认为,汽油就像我们喝水一样,每次都要把水喝干净或倒掉再加入新的水,把油用完了再加,可以防止新油和旧油混用。其实,这种想法是错误的。
危害
油量过低时,燃油泵露出油面时间一久会引起温度升高,缩短其寿命,长时间这样会对汽车产生不小的影响。
加油的注意事项你应该知道
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→指针在油表四分之一处加油
每辆车在黄灯亮的时候,还是有一定油量,一般这个时候就该去加油了,但最好还是在黄灯亮之前加油。许多说明书上都提醒,指针在油表的四分之一处就该加油,这是出于保护油泵的考虑。
如今生产的汽油车都采用电动汽油泵以及油量电子感应器,需要浸泡在汽油里散热降温,假如汽油太少,油泵就不能被油浸泡住,散热就会受到很大影响,散热不及时,就会影响油泵的寿命,甚至导致烧毁。
→跳枪后停止加油
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加油加跳枪以后,会自动流出膨胀的空间,而跳枪以后再加过多的汽油,就会导致过多的汽油进入碳罐,而碳罐的吸收量也是有限的,会从碳罐溢出来,不仅仅会影响碳罐内活性炭的寿命,更主要的是,停车以后,一旦溢出的汽油在地面上挥发遇到火,自燃的风险就大大增加。
→了解爱车燃油报警里程
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车型不一样,油箱燃油报警的位置高度也有所差异。有的剩余燃油里程100公里报警,有的150公里报警,略有差异。所以,一定要了解自己爱车的燃油报警里程数,及时补充燃油。当然如果是长途行驶,更是要结合自己的行程,及时提前补充燃油。
建议各位车主在行驶中应经常检查油表提示的剩余量。不要总是等油表灯亮了再去加油,因为油泵、氧传感器这些零件的维修费都不低。而且,如果不及时进站加油,还会导致汽车抛锚,给车主的出行带来极大不便。
其他用油问题精选之快问快答
Q:汽油有没有保质期?保质期有多长时间?
A:主要看油质的种类,包括在同等条件下如果没有密封存贮好,遇到空气一定会变质的。当然如果是乙醇汽油通常一周就会变质为不合格产品,高清汽油可以坚持三个月,具体还要结合密封状况。
Q:怎么判断是否为乙醇汽油?
A:乙醇汽油会在标号之前加上E字母,或者直接标注E10之后才会说明燃油标号,有这一字母的汽油无一例外都是加入了10%燃料乙醇的清洁汽油,标号只是在乙醇汽油的基础上区别辛烷值比例,国际上通常用E10,标识10%含量乙醇的乙醇汽油。
Q:95#汽油是不是比92#汽油耐烧?
A:抗爆性的提高并不会为车辆带来更多的动力。厂家在研发和匹配发动机时,会经过对发动机的实验,调校以及路试等环节,所以要按照厂家的推荐来加符合车型的汽油。
Q:92号汽油与95号汽油能混加吗?
A:可以,但是没有好处,不建议混用。按照手册或者油箱盖内侧标注的标号,厂家标注的也并不是最低使用标准,一般都是最适合发动机的汽油。而不同发动机的压缩比不同,高压缩比的发动机使用低标号汽油,汽油燃烧不充分就会产生爆震,不仅输出功率下降,而且会导致油耗增大、甚至发动机故障。
Q:插电式混合动力车可以用纯汽油跑吗?
A:可以。插电式混动与纯电动的区别就是发动机,这个发动机可以单独驱动车辆行驶,也可以发电为电池充电。但是插电混动在混动模式下行驶时油耗不一定占据优势,因为增加电池、电机、电控会造成整车自重比同级别自重高一些,也就直接影响了汽车的油耗表现。
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正确用油、合理用油会减少爱车的消耗,相反,不合理用油则会导致汽车的各种问题可能还会有自燃等安全隐患。所以各位新老车主们,这些用油的小技巧你记住了吗?


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