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[住在济南] 盛世花城频发停电惹恼众业主 居民怒砸物业  

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发表于 2010-11-9 10:49:46 |显示全部楼层
本帖最后由 汪艺眉 于 2010-11-9 10:51 编辑


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    事先没有任何告知,与工业南路济南国际会展中心相邻的一小区16日晚上8点左右突然停电了,个别情绪激动的业主砸了物业办公室。直到深夜11点10分左右,最后一栋停电的居民楼才恢复供电。随着该小区停车位、用电不规范等问题越来越多,业主与物业的矛盾也随之激化。事发小区物业办公室。

    舜网讯 6月16日晚上10点30分左右,记者赶到与济南国际会展中心相邻的这个小区。在小区物业办公室门外,五六名业主仍在等着何时来电的消息。而在物业办公室内,办公桌、椅子等物品被推翻在地,地上散落着花盆碎片。

    家住1号居民楼的李先生告诉记者,他当晚8点左右出差回来,刚到楼下便得知整个小区停电了,而物业办公室一直没有人。“停电起码得有个通告,物业得说明原因吧。”李先生想起物业公司的做法就很气愤,“我们住在十几楼,电梯也没电了,我们都是一步步爬上楼的。”

    晚上11点,小区内一些居民楼已经相继通上了电,而3号楼却迟迟未来电。居民王女士站在楼下,四处打探何时来电,她告诉记者,当晚8点左右,整个小区突然停电,电梯停了,地下车库也因停电不能用了,很多居民都困在车库里。然后,居民们就去找物业人员,而物业办公室里却没有人,三四十位居民围在物业办公室门外,个别激动的居民将办公室的物品推翻了。居民孙先生说:“他们今天停停这几栋,明天停停那几栋,也不知道为什么停电。小区没纳入市政供电,我们的电费水费交给物业。”

    10分钟过后,3号居民楼的楼长终于联系上该小区物业公司的李经理,他在电话中询问电工的维修进展:“李经理,你好,我是3号楼的,电工现在在哪儿?配电室在哪儿?”得知配电室在3号楼地下室后,他与几位居民一起来到配电室。刚进入配电室,电工师傅们便将供电设备修好,3号楼恢复了供电。

    电工师傅:居民用电仍为建筑用电

    小区为何经常停电呢?刚忙活完的电工师傅告诉记者,目前该小区居民家中仍然使用着当时建楼时的施工用电,功率达不到居民用电的标准,所以经常会跳闸。 “一般居民楼设计用电标准为每户6000瓦,而小区有四个500瓦的变电器,加起来才2000瓦。要是着火了或者炸了,怨谁啊?”电工师傅说,其实小区已经设置了正式的变电室,但是没有启用。

    随后,记者联系上小区的物业公司。物业公司的工作人员表示,因为居民用电超了负荷,所以小区才出现停电,但他们并不清楚小区用电设置方面的问题。
    6月17日下午6点左右,在小区物业办公室外,物业公司的李经理正忙着协调相关部门,尽快解决小区用电问题。李经理告诉记者,目前小区用电确实还没有达到居民用电标准,但正在积极与供电部门协商,“各项手续都在走程序”,他们也希望早日解决居民用电问题。

    深层矛盾:小区因车位费“积怨已久”

    采访中记者了解到,此次停电后个别情绪激动的业主砸了物业办公室,其背后隐藏着业主与物业公司之间更深层的矛盾。2009年年底,该小区业主曾与物业发生过冲突,起因是地下车库停车位租赁费问题双方难以达成一致意见。当年12月7日傍晚,为了阻止没有租买车位的业主将车开入小区,小区工作人员直接躺到一位业主的车前,愤怒的业主将车堵在了小区门口。12月8日、9日,这样停车堵门的场景又连续出现,业主折断了大门口的电子杆,车辆才进入小区。

    居民王女士介绍说,现在小区物业公司让居民都把车停在地下车库,但是收费很不合理,“一个月收费大约300多,从2009年年底发生冲突到现在,还是没解决这个问题。”

    由于目前没有关于车库停车收费方面的法律细则,高新区房管局的相关负责人表示,作为房管部门,只能建议物业公司提高服务水平,而对于价格问题无能为力。车位租赁费一般分为两块,一块为“车位占用费”,一块为“看管费”。济南市物价局曾在2004年发布过文件,规定了物业管理辖区内交通工具看管费用,“地下车库看管费每月不超过100元。” 但是,“车位占用费”属于商品的出租费用,定价随行就市,不属于政府定价的范围。

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发表于 2010-11-11 15:13:13 |显示全部楼层
买了房才发现买不起车位
  家住盛世花城的朱先生没有买车位。7月14晚,他把车停放在一个长期空闲的车位上。第二天早上,他发现车轮被人用链子锁住了。

  朱先生说,车轮被锁后,他发现车上还贴着一张纸条“不要占用别人车位”。由于没有找到物业负责人,他只好自己砸断链子。“这已经是第二次被锁了,最近物业对车位的管理突然严格起来。”朱先生说,他买房时,售楼人员称车位暂时不卖,以后再说。等价格下来,他发现每个车位10万元左右,超出了他的承受能力。虽然车位可以租,但月租金也达到270元。

  朱先生说,如果买房时得知车位的价格,他很可能会选择其他小区。如今买了房子,主动权已不在自己手中。

  朱先生还告诉记者,虽然该小区有些车位挂出“已售”的牌子,但车位长期闲置。这种情况大约占车位总数的四分之一。他怀疑这些车位根本没有卖出,而是物业故意制造紧张气氛,催促业主们尽快购买。

  车位“后卖”的情况不仅出现在盛世花城小区,其他许多楼盘也存在。

  “捂车位”是为了囤积居奇

  济南智德房地产经纪有限公司总经理武子原说,如今,新建小区一般都是地下车位。车位多设置在住房或者广场下面,房子出售前,这些车位就提前建好了。卖房不卖车位,开发商主要是想拉高价格。“从目前情况来看,济南小区的车位数量只占住户总量的30%-40%,车位不能满足需求,开发商便囤积居奇,借此拉高售价。”武子原说,“捂车位”在全国都很普遍,济南同样如此,业内称为“营销策略”。

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发表于 2010-11-11 15:13:45 |显示全部楼层
 武子原说,开发商利用“捂车位”,取得了车位定价的主动权,令业主们束手无策。不过,如果业主们入住后,能够尽快成立业主委员会,形成合力与开发商商讨价格,可能会获得比较好的结果。

  杜绝此现象还得有法可依

  山东方良律师事务所律师宋斌说,开发商卖房前,需取得预售许可证。许可证上涵盖住宅、写字楼、车库等多项出售内容,但这些内容不一定同时申请,开发商也可以售出房屋之后,再单独申请车位的预售许可证。

  部分开发商正是抓住了这一点,等到他们想出售车位时,再申请预售许可证。从现行法规来看,无法对他们进行处罚。

  宋斌建议,消费者买房时,最好了解该小区的车位规划,看是否符合配建标准和比例。如果车位比例合理,车位价格也会比较合理。否则,车位便是“物以稀为贵”了。

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发表于 2010-11-11 15:14:25 |显示全部楼层
看了这个就知道开发商是怎么捂车位了

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发表于 2010-11-11 15:17:17 |显示全部楼层
看着还不错啊
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发表于 2010-11-11 15:17:54 |显示全部楼层
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发表于 2010-11-11 15:18:30 |显示全部楼层
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小区环境还是不错的

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发表于 2010-11-11 15:19:10 |显示全部楼层
花城架空层被占据的有蔷薇、杜鹃、天竺、玉兰等用于居委会、物业公司保安住宿、特别是侵占蔷薇、杜鹃、天竺等5套住户楼底,建变压器、配电房。
  按合同规划说明花城小区内设两座10KV配电室。但是,如今房开公司为牟利侵占架空层,强烈建议把架空层还给业主作为“业主活动中心”。 
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